Dentro de una compleja situación económica cuyo desenlace fue la crisis de 1890, el Ferrocarril del Oeste, fue privatizado, a pesar de su desarrollo. En 1889 el gobernador de la Provincia, Máximo Paz, propone la venta en pública subasta, en mensaje a la Legislatura. El 30 de junio de 1890, los concesionarios ingleses se hacen cargo de la administración y los talleres son trasladados del sur, de Tolosa al oeste, a la Villa Liniers.
La primera construcción que se elevó en el descampado que era Liniers, fue la Torre de agua, desde donde se obtuvo una foto, en 1903, donde pueden apreciarse los campos de los alrededores.
Referencias
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Barrio: Liniers
Categorías: Edificios destacados, Fábricas y talleres, Tranvías, trenes y subte, Hitos sociales
Palabras claves: talleres ferroviarios, construcción, trabajo, Liniers
Año de referencia del artículo: 1903